Vorbild
Zwischen 1926 und 1930 stellten die Niederländischen Eisenbahnen NS 100 Einheiten von 14 Meter langen Rungenwagen in Dienst. Die Waggons wurden bei Beijnes in Haarlem gebaut. Diese Wagen waren im Wesentlichen eine Fortsetzung der alten Bauweise. Als Verbesserung war es nun jedoch möglich, die Seitenwände abschnittsweise zu entfernen. Der obere Teil bestand also aus zehn 40 cm hohen Bordwänden. Als alle Bordwände und Rungen entfernt worden waren, blieb ein flacher Wagen übrig, der sich ideal für den Militärtransport eignete. Die Rungen hatten eine Länge von 2,50 m. Ab 1938 wurden die ursprünglichen Rungen, die oben rechteckig und mit Binderingen versehen waren, durch die bekannteren runden Rungen ersetzt. Die Wagen blieben bis in die 1980er Jahre im Einsatz. Mehrere Exemplare sind noch erhalten: im Eisenbahnmuseum Utrecht, bei der MBS (Version aus den 1930er Jahren), bei der VSM in Loenen und bei der SGB.
Modell
Das Modell wurde nach einer erhaltenen Zeichnung und Fotos der Exemplare in Utrecht, Haaksbergen und Loenen entworfen. Die Anschriften sind so beschaffen, dass diese drei Exemplare in verschiedenen Epochen nachgebildet können! Der Wagen hat eine Dreipunktlagerung und in Messing gedruckte Achslager. Das gezeigte Modell hat die Rungen mit abgerundeten Oberkanten, aber es ist auch möglich, das Modell mit den ursprünglichen rechteckigen Rungen und Binderingen zu liefern.
Umfang der Lieferung
Im Bausatz enthalten sind:
| – 1 x Aufbau – 1 x Boden – 1 x Satz Bremsen und Federpakete – 2 x Achslager in Messing – 1 x Anschriften für die Epochen 2, 3 en 4 – 2 x Weinert rangiertritte – 2 x Zettelhalter AW Lingen – 4 x signalhalter MMC Crottendorf |
Im Bausatz nicht enhalten sind:
| – Messingdraht 0,3 mm – Symoba Kürzkupplungskulissen und Modellbahnkupplungen nach Wahl – Radsätzen und Federpuffer nach Wahl |
