Die Chemin de fer Aigle–Sépey–Diablerets nahm am 22. Dezember 1913 die Strecke von Aigle nach Le Sépey in Betrieb, am 7. Juli 1914 folgte der Abschnitt von Les Planches nach Les Diablerets. Die in reiner Adhäsionbetriebene Bahn mit einer Maximalsteigung von 60 Promille wurde von Anfang an elektrisch betrieben, wobei die Nennspannung später von 1350 Volt auf 1500 Volt angehoben wurde.
Die Bahn hat immer wieder finanzielle Schwierigkeiten gekannt und mehrmals hat eine Einstellung des Betriebes gedroht.
1975 bildete die ASD zusammen mit der Aigle-Leysin-Bahn (AL) und der (BVB) (Chemin de fer BexVillars-Bretaye (BVB) eine Betriebsgemeinschaft, der 1977 auch die AOMC beitrat. 1999
fusionierten diese vier Bahnen zu den Transports Publics du Chablais (TPC). Die Strecken sind seitdem umfassend saniert und modernisiert.
Im Rahmen der Modernisierung sind in 1987 für die ASD Strecke vier Triebwagen BDe 4/4 beschafft. Diese Fahrzeuge sind im Rahmen einer gemeinsamen Bestellung mit der Chemin de fer Aigle–Ollon–
Monthey–Champéry (AOMC), der LEB und der NStCM geliefert. Als Steuer- und Zwischenwagen sind ehemalige Fahrzeuge der Birsigthalbahn (BTB) umgebaut.
Ab 2017 sind hat die TPC 7 Stadler Beh 2/6 541–547(SURF) bestellt. Diese neue Doppelfahrzeuge reichen aus um den gesamten Betrieb auf den Strecken abzuwickeln.
Das Modell ist fast vollständig in 3D Druck entstanden. Einige Teile wie die Dachgitter (Ätzteile in Neusilber), Klappfenster (Karton) sind in anderen Materialien entstanden. Die Fenster sind aus Klarsichtfolie geschnitten. Der Antrieb erfolgt von einem Halling-Antrieb. Das zweite Drehgestell ist ein Mitlaufdrehgestell und dient weiter zur Stromabnahme. Das Modell ist digital, hat als Bodenplatte eine Platine und ist vorbereitet für einen Next 18 Decoder. Es sind hiermit viele Beleuchtungsmöglichheiten gegeben. Es werden maximal 9 Exemplare als Fertigmodell ausgeliefert. Sie können dabei frei wählen aus den Triebwagennummern 401 bis 404.
Bei den Bausätzen liegt einen Beschriftungssatz bei für alle vier Wagennummern.
